Il Nærøyfjord raggiunge una larghezza di soli 250 metri nel suo punto più stretto, circondato da scogliere che si innalzano per 1.400 metri sopra il livello del mare.
L'UNESCO ha iscritto il fiordo nella lista del Patrimonio Mondiale nel 2005, riconoscendo un paesaggio scavato dal ghiaccio glaciale nel corso di due milioni di anni. Il villaggio di Gudvangen, situato nel punto più interno del fiordo, funge da porto fin dall'epoca vichinga: il suo nome deriva dall'antico norreno per "il campo degli dei".
Oggi la crociera sul Nærøyfjord da Gudvangen collega una rete di insediamenti lungo il fiordo privi di accesso stradale per gran parte dell'anno. Le rotte dei traghetti che attraversano l'Aurlandsfjord e il Nærøyfjord servono come mezzo di trasporto per i residenti, trasportando al contempo i visitatori attraverso un corridoio che l'Associazione Trekking Norvegese definisce il passaggio di fiordo più drammatico del paese. La profondità dell'acqua raggiunge i 500 metri in alcuni tratti e le pareti rocciose a picco creano effetti acustici che trasportano il suono delle cascate sulla superficie del fiordo.
I rilievi geologici documentano più di una dozzina di cascate visibili dall'acqua, alimentate dallo scioglimento della neve dalle catene montuose di Jotunheimen e Breheimen. Le cascate mantengono un flusso costante durante i mesi estivi, diminuendo solo nel tardo autunno. Colonie di uccelli marini occupano le sporgenze delle scogliere inaccessibili ai predatori terrestri, e le focene frequentano i canali più profondi. La Direzione Norvegese per la Gestione della Natura limita la velocità delle imbarcazioni e il rumore dei motori all'interno del fiordo per preservare l'ambiente acustico.
Gli operatori che effettuano crociere nel fiordo da Gudvangen si coordinano con l'orario della Ferrovia di Flåm, consentendo circuiti in giornata che combinano segmenti in treno e traghetto. Il villaggio stesso ospita un insediamento vichingo ricostruito, costruito secondo le specifiche d'archivio del periodo delle Saghe. I punti di partenza si trovano a 200 metri dallo svincolo autostradale E16, con banchine dei traghetti operative tutto l'anno nonostante la formazione di ghiaccio invernale sulle vette circostanti. Il percorso verso Flåm copre 17 chilometri, solitamente navigati in 90 minuti, passando sotto la piattaforma panoramica Stegastein che si protende per 30 metri sopra il fiordo.
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